今年暑期档哪部影片最火？毫无疑问，近60亿票房的《哪咤》艳压群芳，成为那匹脱颖而出的黑马。凭借着颠覆以往的全新视角，为观众们展现了“哪咤”不为人知的多元化角度，也让人们重新认识了这个脚踩风火轮，脖带乾坤圈的“哪咤”其实是个可甜可咸的小家伙，并一举打破成见做自己的英雄，放手一搏成为全民的楷模。
突破，在每一个行业都需要勇气，惯用以往的模式似乎更为稳妥，但能够重塑行业的标杆自是大家风范。在汽车圈中，突破科技启迪未来的全新奥迪A6L，虽是老朋友总有新面貌，再次满血归来的TA依然是亿万汽车用户心中的那辆殿堂级神车，为豪华而出，为精英而作，为梦想出发，豪华C级市场的全新篇章，必将由全新奥迪A6L书写。百闻不如一试，为了让新老朋友一睹全新奥迪A6L那登峰造极的奢华，鬼哥为您带来第一手的试驾资料！
智驾至上 动力和安全缺一不可
很多小伙伴在看过《哪吒》之后都有一个感觉，似乎和之前那个萌萌哒的小家伙不一样，怎么反倒是一副“怪咖”的独特风格，在这个看脸的年代，为什么他会如此出场呢？那是因为，好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，哪吒混世，凭的是实力而非颜值。车圈亦如此，对于一个由几万零件组成的“机械前行者”来说，真正的驾驶体验都要在实际中完成，一台车无论多有“面子”都得有强大的内“芯”支撑才能走得更远。
在汽车圈中，一直有这样一个声音，那就是四驱或者两驱到底怎么选择，作为过多在城市中使用的车辆四驱究竟实不实用？当然，在冰雪路面或者坑洼路段时，四驱系统一定优于两驱系统，不过这也意味带来更高的油耗，有没有一种平衡可以介于二者之间？当看客们还在迷茫的时候，奥迪A6L已经先天下之忧而忧，同级独有的智能四驱quattro ultra可以在100秒的时间内检测150个不同的信号，包括温度、适度、导航等数据，然后通过智能算法判断当前路段适用的驱动方式，而这一切只需要在0.5秒内就可以完成，在0.2秒的时间内完成前驱和四驱的切换，行云流水中润物细无声。鬼哥曾多次试驾奥迪A6L的车型就是想要找到顿挫点，然而到现在为止还是“完败”，这一举动可以在前驱状态下减少10%的动力损失，油耗上比常规quattro系统减少至少0.3升。
或许你还不了解双离合，但你至少应该知道这一个技术更迭且不可逆的未来趋势，奥迪A6L搭载同级独有的7速双离合变速箱，这原本来自于赛车的技术，可以将顿挫感优化至无，更平顺也带来了更低的油耗。奥迪品牌作为轻混系统的开创者，率先实现全系轻混，在奥迪A6L上也是不吝使用，12V/48V电气系统关键部件、12V/48V皮带交流发电机启动器、12V/48V锂电子电池，都是为了带来更好的油耗和更低的二氧化碳排放。在启停方面时间更长，与车载电机系统也可以更好地融合，行驶时关闭发动机燃油，也就是俗称的零排放下“惯性滑行”，还能够提升启动的舒适性。
若你是一名拥有5年以上驾龄的“老司机”，你或许有一个驾车时的惯性感受，当车子转向时，需要的操作程序会很多，尤其是在小幅度转向时，车辆可能会发生侧滑，驾驶者需要“眼观六路耳听八方”来掌控自己的车辆，碰到雨雪湿滑路面，更是让人崩溃。如果你也有这样“困扰”，或许你会在奥迪A6L上面找到突破点，同级别中首次全系标配渐进式转向系统，可实现可变转向传动比，在小幅度转向时车辆会变得更稳、抓地力更强，在大幅度转向时转向会变得更加灵活，可操作。也有一些车辆搭载此功能并体现在高版本上，不过在奥迪，车子分档次，安全无贵贱。
科技先行 工艺与交互尽收囊中
在《哪吒》中，龙王有一句话叫做，“人心中的成见是一座大山，任凭你怎样努力都休想搬动。”这句话原本是说龙王一生中不被认可的命运，但若是放在一台车上，那恐怕就是没有手机APP使用更方便的车机系统。很多车机还停留在“原始阶段”，导航不够精准、语音识别不能口语化、不支持微信好友位置导航等缺失的功能，让人们在驾驶的过程中还是离不开电话，随之而来的安全隐患，当然也毋庸赘言。
在试驾这一款奥迪A6L之前，鬼哥就已经知道这款车在车机互联上有着非常强大的优势，而这些在其竞品车型上都没有配备。奥迪A6L的大三屏内饰绝对够抢眼，目前别说是同级别，就算是高级别也只有奥迪A8L才有的配置，自然也带来不同的享受。对于国内目前一些进行语音唤醒的车辆而言，奥迪A6L并没有走这样的路线，TA需要通过物理按键来启动车机互联，在这一点，鬼哥认为还是非常实用的，毕竟车内人多时可能会误说的打开车机关键词，可能会造成不必要的误操作。方向盘上的按键可以直接启动，并且只需要简单说出自己的要求，即便车子在地下车库都是可以识别信号并且成功导航的，当然，还有一个非常贴心的功能，就是使用者不需要使用官方用语，也不需要字正腔圆，你只要像日常说话一样，功能尽可实现。
