上周，全新一代朗逸正式上市，作为中国市场独有的车型，朗逸被称为“神车”。它自08年上市以来，已经有10年的光阴。这样的一款经典车型却依旧被人们喜爱，并一举创下了销量超过300万台的成绩。同为10万左右的老牌合资家轿品牌——卡罗拉也是一款王牌车型，对于紧凑家用车而言，卡罗拉与朗逸都很有代表性，日系与德系之争无可避免。下面让我们来一起比较一下这两款车型，同为驰骋沙场多年的“老将”，看谁能继续“独步天下”。
外观：全新朗逸时尚大气 卡罗拉小巧精致
首先，从外观来看，新款朗逸时尚大气、卓尔不凡。值得一提的是，本款车型还提供了6款车身颜色进行选择，除了常规车身颜色外，主打谦雅紫和风雅金，特别是谦雅紫，典雅沉稳，很有特色。前脸，比现款更有动感，加大了中网的面积，前进气格栅采用银色镀铬饰条进行修饰，使前脸看起来更加精致。横贯的镀铬条延伸至两侧的前大灯，在拉宽前脸尺寸的同时，也很好的提升了质感。前大灯造型细窄狭长，比较犀利，远近灯采用LED光源。车身侧面采用极具时尚感的溜背式设计，腰线比较明显，线条动感流畅，很好的衬托出修长的车身。尾部造型现代感很足，尾灯造型犀利，辨识度很高。特别是底部，双排气口设计外侧镶嵌镀铬饰条，在突出运动感的同时增加了质感。
新款卡罗拉采用迥然不同的设计风格，小巧精致。中网尺寸可谓缩小到极致，细窄上扬，很好的与两侧大灯连接在一起。前大灯造型犀利，灯组内部加入了细长的LED日间行车灯。雾灯周围造型夸张，大面积的黑色下格栅搭配亮眼雾灯，使得这款车型的前脸具有很好辨识度。
新款朗逸基于大众MQB平台打造，在长、宽方面占有绝对优势，更是凭借加大尺寸的车身，被称为朗逸PLUS。相比而言，卡罗拉个头虽然稍高一点，轴距也少大一些。但是综合来看，新款朗逸在尺寸方面进行了加大加宽改进，车身修长、大气。相对，车内空间也更大一些。
内饰：全新朗逸实用简约 卡罗拉舒适用心
在内饰方面，全新一代朗逸实用简约，符合人体工学设计理念。车内空间大，舒适感很强。内饰配色分米色、棕色、黑色三种，可以很好的满足不同人群的需求。中控台材质采用硬塑料，塑料感比较强，这点有很大的改进空间。
虽然新款卡罗拉没有朗逸那样耀眼的外观，但是内饰也不错。值得一提的是中控台两侧的出风口采用圆形设计，同时配备了镀铬饰条进行装饰，匠心独特，比较用心。此外，车内多处运用银色镀铬饰条进行点缀，提升了精致感和活力。
配置：全新朗逸大胆激进 卡罗拉内敛稳重
全新一代朗逸，抛弃了以往的传统做法，而是通过中控台配置来区隔不同车型，这样的操作方式还是“螳螂君”闻所未闻。该车低配车型没有彩色屏幕，只有手机支架，可以实现手机互联，用手机屏代替中控屏。相比，中、高配车型配备8寸彩色中控屏，操作灵敏，UI设计也很精致。这样的做法，估计会存在很大争议。毕竟对于其它车型来说，这是从没有过的。此外，全新朗逸增加了方向盘四向调节功能，全系标配电子手刹和AUTOHOLD功能，在原有车型的基本上，增大了天窗的尺寸。
同内饰一样，新款卡罗拉的配置也是相当不错，彩色中控屏虽然尺寸不是很大，但是操作简单，显示灵敏。如果说全新一代朗逸配置是冒险之举，那么卡罗拉的配置就是稳步发展。
动力：两款车型动力相当
传动系统方面，全新朗逸相比现款提升不少。搭载1.5L自然吸气/1.4L涡轮增压发动机，匹配5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速器，最大马力为116Ps,最大功率可达到85/110kW。
相比而言，低油耗可以说是卡罗拉的“看家本领”，搭载1.2L涡轮增压/1.8L自然吸气发动机，匹配CVT/E-CVT无极变速箱，最大马力可达到116 Ps，最大功率可达到85kW。
