小编本人我从小就喜欢车，小时候有很多汽车玩具，四五岁的时候站在路边我就已经能够把过往的车辆都叫出名字。而如今我们长大了，那些车也渐渐消失了，留在我们脑海中的只剩下回忆，今天跟大家聊聊这些车，你还记得么？
这两款车不用多说了吧，老普桑和老捷达，最经典的车型，无人不知无人不晓，到现在大街上还能看得到，号称开不烂的两款车。
神龙富康，与桑塔纳捷达并称为老三样，现在大街上也能看到。由于底盘功力强，也曾是汽车特技表演上使用频率最高的车型。
天津夏利，90年代大街上跑的最多的出租车就是夏利了，也是当年国内销量最高的车型，我家买的第一辆车就是97年三缸1.0的夏利，现如今这个品牌已经没落了。
天津大发，这是每一个那个年代之前出生的人黄色的记忆，在夏利之前，满地跑的出租车都是这个黄色的小面包。
第九代皇冠，日系高端车的代表，当年大部分都是右舵改左舵的走私车，我上初中的时候还开过一次，那时候感觉特别舒服。图片上这辆是朋友收藏的，成色好的吓人。
江南奥拓，配置非常低，车也小的可怜，不过它是当年最便宜的车，在最后即将退市的时候新车价格才18800元。
奥迪100，90年代初进入中国的高端车，也是当年德系豪华车的代表，也曾被政府部门当做御用车，此后奥迪就被人们称作官车。
北京吉普212/2020，这是中国最早生产的乘用车，是一款纯正的越野四驱车，现在市场上还能买到北汽生产的BJ212。我从出生起就开始享受2020接送待遇，骄傲。
标志505，有三厢版和旅行版之分，小时候我们家两个邻居都开这款车，它的旅行版与桑塔纳旅行版都是最早引入国内的旅行车。
很多人都称这款车为雪佛兰子弹头，因为当时这辆车的车身造型像子弹一样，其实很多人不知道这款车的真正名字叫雪佛兰Lumina。
丰田子弹头，最早进入中国的日系豪华MPV，南方可能更多一些。它就是丰田普瑞维亚的前身，当年叫丰田大霸王。
伏尔加，生产于俄罗斯著名汽车品牌，在俄罗斯的地位就像中国的红旗一样，中国第一辆红旗就是基于伏尔加设计的。在当年拥有一辆伏尔加就是身份和地位的象征。
除了上述车型外，大家可以来说说90年代难忘的经典车型，反正这些车我都坐过，可能我真的老了吧。最后留给大家一个猜车的环节，下图是什么车呢，别老看美女！
