（白希文 5月6日）全新一代福特野马Shelby G500已在计划进行中，即将成为野马车型中最猛爆车款，与世人见面也只需要再耐心等耐一阵子。若消息属实，在这辆高性能肌肉车型上，预计将源自GT350与GT350R身上那具5.2升V8 Voodoo自然进气引擎，辅以一套机械增压套件外，更有望搭载一套与通用集团共同开发的10R80 Hydra-Matic十速自排变速箱。而福特也将针对引擎内部结构进行大幅度强化，预计马力将介于700-750hp+，极速更可望飙破340km/h！而这辆全新蛇王将不再畏惧同样搭载V8机械增压动力的“地狱猫”道奇挑战者 /707hp与和雪佛兰科迈罗/650hp。
不过在偶然间，突然发现一辆与GT500车型有着异曲同工之妙的野马Boss 302，它代表了福特赛车和SVT（福特特殊车辆团队）的精华。而在这辆车上换上了非常紧绷的圈胎设定，以及来自CC Wheels的matte black多辐式消光铝圈。就以造型来说，相当适合稍有年纪的老车，例如像是宝马E30老鲨系列，穿上去决不后悔，绝对有味道。
除了这组CC铝圈外，这辆野马Boss 302也换上全新运动化悬挂，除了增加视觉效果外，更能强化其操控表现！看看，那组碳纤维下扰流有多贴近地面？虽然这是只老马了，但经过这样调整后，味道反而更加浓郁。
白希文总结：
所谓“经典”就是;最能表现本行业的精髓、最具代表性的、最完美的作品，相信对于福特而言从1964年第一代野马发布开始，百日破10万台的销量，它将永远被称之为其品牌的“经典”之一。
