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中国电信创新科技助力通信抢险效率升级

导读:

  中新社北京8月12日电 (记者 刘育英)8月8日21时19分九寨沟地震发生,9日凌晨3时35分第一辆应急通信

  中新社北京8月12日电 (记者 刘育英)8月8日21时19分九寨沟地震发生,9日凌晨3时35分第一辆应急通信车赶到九寨沟县城,中午12时19分震中开通应急车载基站。15小时开通震中通信,50小时灾区通信恢复,“中国速度”分秒必争,其中科技的力量功不可没。

  据中国工业和信息化部汇总的信息,地震当日造成255个基站退出服务,联通、移动各有一段光缆中断。

  中国电信网运部应急通信处处长侯继江对中新社记者说,应急通信车开通车上2G/4G基站后,当地公众得以打通向亲人报平安的电话。“这种应急通信车是将移动基站等设备集成到一辆越野车上,在光缆断的时候,信号通过卫星传输到上海卫星地面站后,再回传到本省核心网,相当于接入了当地网络”。

  目前,移动应急通信车在救灾中得到广泛使用。侯继江说,与卫星电话相比,应急通信车适用面更广,普通手机就可接入。

  除了成熟的救援设备,一些“黑科技”也开始或准备进入通信救灾实战中。

  在九寨沟地震中,中国移动在11日首次将一部系留式无人机高空基站投入使用。“系留式无人机是今年刚刚成熟的技术,中国电信的无人机高空基站正在广州和西安进行测试,预计9月份发布测试结果,此后投入实战”,侯继江介绍,这种设备非常适用于光缆断点多,以及因高山落石等原因,救援人员难以到达的地方。

  今年上半年,中国电信还使用了一种“便携球形天线”用于洪涝灾害救援。“用特殊材料做的充气气球可以作为卫星天线,将通信信号传入卫星网络”,侯继江说,这种便携气球天线的最大特点是轻便,在道路不通时,一套天线设备只需要一个人背双肩背就能徒步运到现场,而过去的设备通常需要两个人。

  此外还有一项救援利器——无线自组网装备已在储备之中。据了解,该装备能够解决“最后10公里”的通信问题。

  从2008年的汶川地震,到2017年九寨沟地震,通信抢险效率大幅提升。

  侯继江说,汶川地震发生时,通信的恢复主要是解决2G时代的语音通话,而现在不仅解决语音问题,还要解决数据问题;此外,由于技术进步,设备集成度更高,功耗更小,2G、3G、4G基站,移动通信和卫星通信天线,油机等救援设备可以集成在一辆越野车里,更便于翻山越岭,尽早到达救援地点,“中国速度”不断加快。(完)