(10月12日，星辰全媒体记者从湖南湘江新区智能系统测试区获悉，目前测试区正积极推进长沙市开放道路智慧公交线路示范线路项目，11月底将启动智慧公交开放道路测试服务。)
(湖南湘江新区智能系统测试区。)
(视频：“无人公交”怎么运行，快来看看。 星辰全媒体记者 岳珊/摄制)
星辰在线10月12日讯(星辰全媒体记者 岳珊 通讯员 石月)继10月11日牵手世界五百强企业——德国大陆集团共同推进智能网联汽车发展的好消息之后，湖南湘江新区智能系统测试区再传好消息!10月12日，星辰全媒体记者从湖南湘江新区智能系统测试区获悉，目前测试区正积极推进长沙市开放道路智慧公交线路示范线路项目，11月底将启动智慧公交开放道路测试服务，该项目预计将于今年年内试运行，长沙市民可抢先体验乘坐开放道路的“智慧公交”。
全国首条开放道路智慧公交线路全长7.8公里，中途设22站
长沙市开放道路“智慧公交”示范线路南起湘江新区智能系统测试区，途经学士路-莲坪路-含浦大道，北至云栖路与含浦大道交叉口，全长约7.8公里，工程沿线涉及道路包括望江路、学士路、莲坪路、含浦大道、观音路、莲含大道、张家村路、大塘路、茯苓冲路、智城路、象嘴路、洋湖路等道路。
(长沙市开放道路“智慧公交”示范线路。)
据介绍，示范线路的建设内容包括首末站建设、中途站改造、道路改造和智能网联设备安装铺设等。按照智慧公交运送速度测算，全线平均运营车速约为20公里/小时。本工程全线共布置11组共计22个中途站，全部利用既有公交站。线路沿湘江新区智能测试区首末站、望江路、学士路、莲坪路、含浦大道-竹子桥站，全线长7.8km。利用现有公交站台，共两种站台形式：路侧港湾式站台和直线型站台，采用车上售票形式。
智慧公交一体化管控平台，实现对智慧公交营运全方位支持
“智慧公交线路所有测试数据，将通过智慧公交一体化管控平台进行归集。”湖南湘江智能科技创新中心有限公司相关负责人介绍，智慧公交一体化管控平台是基于系统工程理论，将信息、通信、控制、车辆定位、计算机网络等技术科学集成，应用于整个智慧公交的控制管理系统。
(智慧公交线路所有测试数据，将通过智慧公交一体化管控平台进行归集。)
该系统由智能网联监控及安全预警系统、智能驾驶网联系统、智能网联数据管理软件平台、一体化基础运营管理软件平台组成，可实现对智慧公交正常营运的全方位支持。其中，一体化基础运营管理软件平台由运营基础数据管理系统、综合信息可视化系统、智能调度管理系统、票务管理系统、公交车辆运行监控系统、乘客信息发布系统、信息化设备运维管理系统、新能源综合监控系统、行业监督管理系统、应急指挥调度系统、平台门户系统、掌上公交APP、平台相关接口等组成。
湖南湘江新区发力智能网联汽车产业，半年开展测试超百场
以湘江集团为建设主体的湖南湘江新区智能系统测试区从2016年6月开始规划建设，首期总投资约20亿元，占地面积1232亩，并于今年6月12日正式开园。智能系统测试区以智能系统全方位测试为主，覆盖智慧公交、重卡、网联辅助驾驶与智能自动驾驶、无人机、赛车等测试类型，园区内测试道路里程达12公里，是目前国内测试区中测试场景丰富，测试道路总里程最长，研发办公配套齐全的测试区，特别是3.6公里双向高速测试环境及无人机测试跑道均为国内独有。
(资料图。均由 通讯员 供图)
开园以来，已有一汽集团、阿里巴巴达摩院、三一集团、国防科大、中国中车、长沙智能驾驶研究院等10多家单位在这里开展了130余场测试。
智能系统测试区是湖南湘江新区发力智能网联汽车产业的一个缩影。2016年起，湖南湘江新区就率先抢滩布局，推动智能网联汽车在长沙和新区落地，致力打造全国乃至全球的智能网联汽车创新及产业化高地，并以此为依托，加速人工智能产业发展，致力将新区打造成为集研发创新、系统测试、智能制造、应用服务于一体的“湘江智谷”。据悉，目前长沙市聚集了长沙智能驾驶研究院、中联、京东无人车、三一、北汽、智慧畅行、桑德等具有重大技术创新和较大产业规模的智能网联汽车关联企业347家，成立了“智能网联汽车产业·湘江联盟”，智能网联汽车全产业链初具雏形。
湖南湘江新区聚焦“三智一自”助推产业升级和动能转换，以智能制造为统揽促进工业改造升级，以智能终端为抓手提升产品供给质效，以人工智能为牵引积极打造湘江智谷，以自主可控为重点抢占行业高点，产业转型加快升级
为实现稳投资、稳预期，新区通过围绕优化考评激励导向、围绕重大产业项目建设、围绕加快新旧动能转换、围绕招商引资一号工程、围绕创新要素供给模式、围绕改善营商服务环境等6大稳投资举措，推动经济保持平稳较快增长，综合经济实力迈上新台阶，在全省"产业项目建设年"中走在前列。
