11月7日，科创板新上市公司“容百科技”在昨天（11月6日）停牌一天调整之后，该公司今日复牌在盘中创25.6元/股最低价，跌破26.62元发行价，成为继昊海生科、久日新材后的第3家破发的科创板企业。
而在11月6日晚间，容百科技就已经发布了一份公告，称公司及公司全资子湖北容百收到深圳比克动力电池有限公司（以下简称“比克动力”）的商业承兑汇票共计7002.84万元，汇票到期日为2019年10月29日。截至公告披露日，该7002.84万元商业承兑汇票已到期但未能实现兑付。
虽然有提前公告，但公司股价还是不可避免遭遇了破发。对于股价破发，容百科技当日继续披露了风险提示公告，声称其对子公司“比克动力”的逾期账款及已到期未兑付汇票合计20640.43万元，存在无法回收的风险。
容百科技成立于2014年，主要从事锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产和销售，产品主要应用于新能源汽车动力电池、储能设备和电子产品等领域。公司客户包括宁德时代、比亚迪、LG化学、天津力神、孚能科技、比克动力等。
容百科技与比克动力于2016年开始合作至2018年，产生的的销售金额依次为1032.78万元、2.06亿元和3.67亿元。而2019至今销售金额为3093.65万元，位列公司前五大客户。
面对巨额欠款，容百科技在公司中披露，公司已与比克动力达成还款安排，预计将于2019年11月15日至2020年6月15日期间陆续收相关款项。此外，比克动力已向公司提供原值约2.04亿元的资产作为抵押物。
但在约定时间内，比克动力能否兑现承诺可能要打个问号。
比克动力资金链告急 容百科技被连带
比克动力成立于2005年，是中国首家登陆美国纳斯纳克交易市场的锂电池企业，主要从事锂离子电池及电动汽车研发、生产、销售，产品主要以圆柱电池为主，并成为少数使用高镍材料的动力电池企业，曾在三元市场一度占据约30%市场份额，一度位列行业前五。
然而，由于公司资金链告急，拖累了公司发展，目前，公司已经退出行业前五。而拖累公司的罪魁祸首便是众泰汽车，截至当前，众泰汽车拖欠比克动力的货款有6.21亿元。
据中国汽车技术研究中心的数据显示，2017年至2019年前8月，众泰汽车向比克动力采购电池分别占比57%、60%、60.1%，为公司第一大客户。
然而从2018年下半年开始，众泰汽车开始出现回款不及时的现象。正常回款是三个月结算一次，但众泰资金到位常常推迟。2019年1月，比克电池停止了对众泰汽车的电池供应，并将其起诉至法院。
据天眼查信息显示，自2019年6月以来，比克动力已先后对重庆理想智造汽车有限公司、众泰新能源汽车有限公司长沙分公司、众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰汽车股份有限公司、国宏汽车集团有限公司等车企起诉。
至此，作为控股股东的容百科技可谓是成了冤大头。同时，比克动力的上市股东长信科技、中利集团也因此受累。截至11月7日收盘，长信科技报6.91元/股，涨幅为-5.34%；中利集团报收6.11元/股，涨幅为-0.16%。此二者分别持有比克动力11.64%、8.29%股权。
