中新网杭州12月7日电(记者 范宇斌)7日，中国大运河南端，杭州拱宸桥畔，迎来一场“跨越”时空的对话。京杭两地业者在中国大运河文化带京杭对话活动上，围绕“以艺文与科技为手段，实践大运河城市有机更新”各抒己见，共探大运河沿线城市如何共同“保护好、传承好、利用好”这条千年运河。
大运河南北通衢，作为世界文化遗产和中国国家文化名片，时至今日，大运河仍然维系着沿线城市的重要航运以及旅游、城市生活等。北京市建筑设计研究院总建筑师朱小地表示，如何保护和利用这条有现实人文参与，且是城市生活领域最鲜活的古老运河，是中国面对大尺度的历史文化遗存的重要课题。
图为：中国大运河文化带京杭对话现场 王刚 摄
朱小地从文化的视角谈及，“经济发展之后，必然带来民众对历史文化传统的重视，我们要在历史的维度中体验人类发展的过程，感受文化真实的存在。”
以京杭大运河为例，它凝聚了两千多年的历史文化积淀，是中华民族生存发展的见证。朱小地说，把大运河整个文化遗产加以保护、传承、利用，更应该讨论在国家、经济社会环境中的现实意义以及对于未来的价值。
他认为应该更谦虚、更谨慎地着手大运河保护、传承、利用。“我们看到岸边似乎有点时间的历史遗存，甚至有些被认为并不理想的或者希望改变的场景和现状，我们更应该理解其生存背后的成因，而不急于简单地改变。”朱小地说。
中央美术学院设计学院院长宋协伟从设计的视角谈及，当代设计已经不仅仅是形式上的问题，它的触角已经深入到人类生活的方方面面。“京杭大运河作为经济输出的手段，应该是以河为轴线，以两岸为拓展空间。对于运河历史、生活风貌等为未来生活提供一种方式，这也是现代文明所不可抗拒的。”
“大运河城市有机更新不仅仅是建筑空间的更新。”在北京首创郎园总经理赵春燕看来，建筑空间更新的是“壳”，更多的应是“壤”的更新，而在“壤”里最鲜活的就是“人”。
赵春燕以其团队在杭州曾运营打造的新华电影院、白马湖动漫广场为例谈及，“以前我们习惯在城市中用产业定义城市空间，这些城市空间又把人的发展定义得非常狭隘。而现在可能是用特色的空间吸引有创造力的人群，有创造力的人群可能会带来很多产业和新的可能性。”
从“产、城、人”到“城、人、产”的转变，如何把人才吸引住，通过城市更新让“壤”真正变成产业，或成为大运河城市当前思考的重要方向。
针对大运河城市有机更新，赵春燕给出的回答是，创新将会是这些城市更新的一个动力，而科技是助推力，最终成于产业，久于运营。
中国的城市化进程是世界上的一大奇迹，艺文中国联盟创始人翁菱一直致力于用创新的艺文能量带领城市，引领城市的复兴。
“中国城市化浪潮中，经济增长了，城市变迁了，当前则需反思如何更理性、科技、浪漫主义去营建未来的都市。”翁菱说，“就像纽约的中央公园带动了整个曼哈顿的复兴，我们希望通过大艺术、设计、环境等，包括教育、展示，在杭州大城北地区打造一处引领世界潮流的城市副中心。”
杭州是中国大运河文化带建设的积极推动者、先行者。在大运河穿城而过的杭州城北，这里曾是大烟囱、工厂林立的老工业基地，如今杭州大城北示范区将率先奏响从工业区转向艺术区的变奏曲。
未来，总面积135.5平方公里的杭州大城北，将打造成为的一处文化地标。以千年运河文化和百年工业文化作为核心，保留工业遗存，将商业“让位”于绿地、文化设施和公共开放空间，让这里成为人们可以走进来、参与进来的“文化公园”。
“大城北留下了杭州近百年的工业遗产，面对未来，在工业遗存上创造当代科技和具有当代艺术价值的东西，这是我们的使命。”杭州市运河集团党委书记、董事长陆晓亮表示，未来的大城北不仅能够满足城市副中心的基本功能，更将拥有更多以人为本的活动，从而成为文化高地。
据悉，中国大运河文化带京杭对话活动由北京市人民政府新闻办公室、浙江省人民政府新闻办公室、杭州市人民政府、中国新闻社主办，杭州市人民政府新闻办公室、杭州市运河集团、杭州西湖名胜区管委会、杭州市运河综保委、中国新闻社浙江分社承办，艺文中国联盟、天安时间当代艺术中心等提供学术支持。(完)
