原标题：北斗应用创新：救援服务实现双向通信，提升搜救成功率
12月27日，国新办举办北斗三号系统提供全球服务一周年有关情况发布会。中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其表示，北斗发布应用服务体系，很重要的一点就是北斗卫星导航系统除了提供定位、授时、导航的基本服务以外，还有很多特色应用服务体系。比如，在国际搜索救援服务上，一旦遇险，受困人员可以通过北斗系统返向链路获得救援确认信息，增强生还信念，从而极大提升搜救成功率和效率。
冉承其对这六类服务做了简要介绍。
星基增强服务方面，相关技术内容已经写入国际民航组织标准，将为民航、海事、铁路等行业用户提供高精度、高完好性服务。
精密单点定位服务方面，将为中国及周边地区提供动态分米级，静态厘米级的高精度定位服务，满足国土测绘、精准农业、自动驾驶等领域用户高精度服务需求。
区域短报文通信服务方面，将继承北斗二号短报文服务能力，用户可以无感知地实现过渡，同时将扩大用户容量、实现终端小型化和低功耗。已启动建设北斗短报文应用服务平台，后续将与移动通信技术结合，为大众用户提供更便捷服务。比如说区域短报文服务一次可以发布1000个汉字，很多同事、朋友都说，不应该叫短报文，应该叫长报文服务，同时我们把体积重量功耗大大降低，今后可以进入到手机等智能终端里来，这是我们一个非常重要的创新服务。
全球短报文通信服务方面，已经发射搭载全球短报文载荷的14颗中圆地球轨道(MEO)卫星，具备提供全球试用服务能力。
地基增强服务方面，结合交通、测绘、地震、气象、国土等行业监测站网资源，已建成2000多个基准站，形成全国高精度一张网，提供实时米级、分米级、厘米级等增强定位精度服务。已经在国土测绘、形变监测、精准农业、车道级导航等应用领域开始规模化应用。大家想想，厘米级和毫米级的高精度服务，会带来定位应用方面多大的变化，比如说车道级导航，甚至楼房的形变监测等方面都会有很好的应用。这项应用已经提供完全服务能力，现在是一个什么样的规模呢？全球用户超过4亿，日提供服务超过10亿次。
国际搜救服务方面，由6颗中圆地球轨道(MEO)卫星上搭载中轨搜救载荷，卫星入网后，将与其他全球中轨搜救系统一起，为全球用户提供更加高效、优质的搜索救援服务。一旦遇险，受困人员可以通过北斗系统返向链路获得救援确认信息，增强生还信念，从而极大提升搜救成功率和效率。
北斗卫星导航系统卫星系统总师林宝军对于国际搜救服务方面的创新服务做出了更具体的介绍。
林宝军称，这项服务是按国际卫星标准和其他国际卫星搜救系统联合开展的一项免费的公益性服务，它主要用于水上、陆地以及空中遇险目标的定位和救援，将显著提升全球遇险安全保障能力。
举个例子，渔船在作业过程中遇到恶劣天气遇险的时候，搜救终端在触水之后会自动把搜救信号发到卫星上，卫星会把这些信息转发到地面系统，地面系统可以快速计算出遇险者的位置，告诉附近的救援力量快速开展搜救工作。以前这种系统只是提供从求救者到卫星的单向报警信息，这个求救信息是否发出去了，救援力量是否收到信息，求救者是无法知道的，只能处于盲目的等待状态。
林宝军表示，北斗系统的特色和创新处就在于，具有返向链路的确认功能，地面收到这种求救信息之后可以通过北斗特色的星间链路，利用可见的卫星将回执信息以及地面救援力量的准备情况等发送给求救者，另外这些信息可以根据用户的不同进行差异化定义，这样在求救者收到这些信息的时候，心里就会踏实了，可以显著提高遇险者在等待救援过程中的信心，有助于提高搜救的成功率。我相信有了北斗全球系统，全世界各国人民将能够更多地享受到来自中国航天的高科技服务。
冉承其还在发布会上做了补充，他说，大家可能很关注北斗的搜救服务，国际上有专门的搜救组织，这个国际搜救组织现在多为单向通信，只是求救者给卫星发信号，获得救援，北斗的特色优势就是可以实现双向通信，让求救者也知道自己正在被营救过程中，这对搜救也是一个非常重要的功能。
另外，北斗的短信服务其实同样具备搜救能力，在一个系统上能够有两套搜救系统，并且正在积极加入国际搜救组织，免费地为全世界用户提供服务，这就是我们北斗系统新的贡献。
