03 理想汽车：掉入烧钱无底洞
据传理想汽车已经启动2020年美股上市工作，本次IPO 规模可能在5亿美元左右。对比蔚来汽车(NIO.US)此前发行上市规模达到10亿美元的规格上显得小了不少。 理想汽车与蔚来的策略如出一辙。
如“蔚来先推出40万元左右的中档7座SUV“ES8”，再推出中档5座SUV“ES6”，然后是轿车“ES9””一样;理想汽车从未被满足的中档SUV消费者入手，定位于提供高性价比“家庭第二辆车”。
这个定位没问题，是有需求，可这个SUV市场规模有多大呢?我们来看一下：下图是2019年7月，全国范围内，没有一款7座SUV的销量破万。
那往5座SUV和轿车方向走呢?传统车企各个对新能源汽车也是跃跃欲试，那又将进入一个存量竞争的市场。
如今造车新势力中比较强的蔚来都陷入“烧钱-亏损-缺钱-融钱-融不到钱-裁员”的怪圈里;甚至英国首富戴森家族也于日前放弃了新能源造车计划。何况是从未在实业领域证明过自己的理想汽车呢?
根据目前的消息显示，理想汽车已经砍掉轿车项目，7座SUV理想ONE量产也从原定的11月推迟到12月交付。 理想汽车2018年的营收1.70亿元，亏损7.19亿元;今年上半年的营收为527.76万元，亏损6.29亿元;截至6月30日，公司资产总额为58.42亿元，负债9.31亿元。 蔚来作为国内新能源汽车的代表，已用自己的实际境遇大大降低了投资人预期，迫使新能源领域的投资人不得不寻求退出渠道。故而对于理想汽车来说，通过上市融资缓解资金压力，更像是不得不发的权宜之计。
04 微医：用户流量是硬伤
互联网医疗企业里，平安好医生(01833)是跑得又快又好的领头羊，目前市值超过600亿。
平安好医生为平安集团的保险用户提供服务，驱动用户使用平安好医生APP进行咨询和服务，流量便沉淀下来。
母公司的强势支撑，使平安好医生发展步子迈得越来越大，把同行远远甩在后面——目前平安好医生注册用户超过3亿。 反观从试图从供给侧切入互联网医疗的微医，目前注册用户为1.6亿，只是领头羊的一半。 再来看下图——2019年8月移动互联网医疗健康类排行榜：平安好医生月活遥遥领先，高达357万，微医仅33万——不足前者1/10，且处下滑趋势。
流量基础不稳固，将在很大程度限制投资者对于微医的资本市场预期。故而，即便其成功登陆美股，身处异乡，其交易流动性也必将堪忧。 以上，一大批资产质量堪忧的移动互联网项目正试图向二级市场涌来。作为投资者，这个盘接与不接，且须仔细思量。
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