英特尔的移动出行版图正在不断扩大。
近日，英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye与日本、中国台湾及东南亚地区最大的交通运营商WILLER建立战略合作伙伴关系，将在日本、中国台湾地区以及东南亚市场推出自动驾驶出租车服务。
Mobileye与WILLER计划从2021年开始，在日本的公共道路上测试自动驾驶出租车，并在2023年推出完全自动驾驶的网约车和共享出行服务，同时还将探索中国台湾地区和其他东南亚市场。
此次合作中，Mobileye与WILLER将优势互补，Mobileye提供整合了其自动驾驶系统的自动驾驶车辆，WILLER则负责确保服务符合当地监管法律、车队运营，为不同地区用户提供不同的服务。
Mobileye希望自己能成为移动出行提供商，在全球推出移动出行即服务（Maas）。2020年国际消费电子展（CES2020）上，Mobileye曾宣布与上汽集团和韩国大邱广域市的合作，合作内容聚焦于自动驾驶辅助系统（ADAS）和移动出行即服务（MaaS）领域。此前还曾宣布与蔚来汽车、上海锦山汽车客运有限公司合作，与大众汽车和Champion Motors成立合资公司，在以色列运营自动驾驶网约车队等。
WILLER也与中国台湾最大的公交车运营商国光汽车客运股份有限公司、越南最大的出租车公司Mai Linh和日本150家当地交通服务提供商合作，并向新加坡汽车共享服务提供商Car Club进行投资。
毕马威会计事务所（KPMG）最近发布了2020版《自动驾驶汽车成熟度指数》（Autonomous Vehicles Readiness Index，AVRI）报告，该报告对各国、各地区的自动驾驶汽车部署准备情况进行了排名。以政策和立法、技术和创新、基础设施、以及消费者接受程度为主要考量指标。其中韩国排名第5、日本排名第11、中国台湾排名第13、以色列排名第16、中国排名第20。
