2018年9月28日，《北京市非机动车管理条例》发布，自2018年11月1日起施行，明确提出运营企业需按照交通行政主管部门的要求投放车辆，将车辆信息实时、完整、准确接入本市互联网租赁自行车监管与服务平台。
在台儿庄区监管部门来到民办学校检测该水泥之前，水泥样本已被权威质检机构以及第三方检测机构等多方检测，其质量真相其实早已水落石出。按照正常逻辑，枣庄市的相关监管部门理应对相关企业及负责人进行处理，并对同批次已售水泥进行追查，最后对监管方面失职人员进行问责，这本是合情合理的处理程序，但台儿庄区监管部门却反其道而为之，不但不先解决其余劣质水泥流向等一系列涉公共安全的重要问题，却跨省来案发地重复检测。
2016年8月摩拜单车在京召开发布会宣布进入北京，随后ofo单车走出校园转向城市运营，共享单车行业在北京开始兴起并进入快速发展阶段。
如今，“影帝官员”虽被停职，但公众对于此事的监督不能停止，不仅要查出劣质水泥的流向问题，更要问责相关涉事官员，营造公正透明的执法环境，杜绝此类讳莫如深的“哑剧表演”再次发生。(半月谈评论员：刘一鸣)
同时，各区将在严重影响市容环境和交通秩序的区域设置禁停区，实行目录管理并通过平台向企业推送。企业要运用现代信息技术手段，在客户端显示停放区和禁停区，实施用户信用积分制度和相关惩戒措施，引导用户规范停放车辆。
4家企业退出运营或整改
特别是台儿庄区市场监管部门在众目睽睽的劣质水泥面前仍十分袒护该水泥厂，声称案发地质检机构的检测结果只能说明样本是不合格的，不能说明全部水泥不合格，这十分反常的逻辑很容易让人联想翩翩。当地质检部门的某些官员除了监管失职问题外，是否还有可能存在与相关涉事企业、相关企业负责人的利益勾结？
公示显示，上半年北京交通执法总队对哈啰单车、青桔单车违规投放情况进行处罚。目前，两家企业对违投情况正在进一步整改，并承诺分别于8月底和9月15日前整改到位，届时交通部门将组织核验，并将核验结果作为其车辆配额的重要依据。
在近日热传的民办学校宿舍楼因劣质水泥停工一事中，面对记者的“突袭”采访，山东枣庄市台儿庄区一名市场监管部门官员拒绝接受记者的任何采访。
措施
面对记者的追问，该官员竟开启“影帝模式”，光动口，不出声，这种“哑剧表演”令记者莫名其妙。采访视频在网络热传后，该官员被停职。
根据公示，截至2019年6月底，在京运营的共享单车企业共9家。其中，北京智享出行科技发展有限公司(智享出行)、潮牌科技(北京)有限公司(潮牌单车)、上海赳赳智慧数据科技服务有限公司(赳赳单车)和北京骑骑智享科技发展有限公司(智享单车)等4家企业的车辆不满足《互联网租赁自行车系统技术与服务规范》的技术要求。
在近日热传的民办学校宿舍楼因劣质水泥停工一事中，面对记者的“突袭”采访，山东枣庄市台儿庄区一名市场监管部门官员拒绝接受记者的任何采访。
背景
该官员的行为既可笑又令人气愤，但在抨击其素质低下以及不懂得应对舆论之余，我们还必须追问：这名官员究竟为什么会这么做？他到底在遮掩什么？
同时，各区将在严重影响市容环境和交通秩序的区域设置禁停区，实行目录管理并通过平台向企业推送。企业要运用现代信息技术手段，在客户端显示停放区和禁停区，实施用户信用积分制度和相关惩戒措施，引导用户规范停放车辆。
特别是台儿庄区市场监管部门在众目睽睽的劣质水泥面前仍十分袒护该水泥厂，声称案发地质检机构的检测结果只能说明样本是不合格的，不能说明全部水泥不合格，这十分反常的逻辑很容易让人联想翩翩。当地质检部门的某些官员除了监管失职问题外，是否还有可能存在与相关涉事企业、相关企业负责人的利益勾结？
车辆淤积情况仍然严重
在台儿庄区监管部门来到民办学校检测该水泥之前，水泥样本已被权威质检机构以及第三方检测机构等多方检测，其质量真相其实早已水落石出。按照正常逻辑，枣庄市的相关监管部门理应对相关企业及负责人进行处理，并对同批次已售水泥进行追查，最后对监管方面失职人员进行问责，这本是合情合理的处理程序，但台儿庄区监管部门却反其道而为之，不但不先解决其余劣质水泥流向等一系列涉公共安全的重要问题，却跨省来案发地重复检测。
