新一期的新车首测，咱们来聊一台来自年轻品牌的新车型，捷途X90。捷途这个品牌相信屏幕前的很多朋友还有些陌生，它实际上是奇瑞集团旗下的一个全新品牌。在18年8月份上市了首款新车X70，而由于7-12万元的亲民售价，也在上市4个月的时间里收货了4万台的销量。而我们今天要聊的X90，就是捷途品牌继X70和X70s以后的第三款车型。
和它的同门兄弟一样，X90同样定位在了中型SUV市场，并且提供了5座、6座和7座三个版本可供选择。前脸的设计方面，X90和目前市场上大量主流的走量自主品牌SUV车型一样，也采用了6边型的进气格栅，而主要亮点则集中在了灯源配备方面。除了大灯位置的日间行车灯以外，两侧雾灯区域也各放置了4颗LED灯泡，日行灯点亮之后让前脸看上去更加丰富。
动力方面捷途X90提供了1.5T发动机配6MT、8AT变速箱，以及 1.6T发动机7DCT变速箱这三种选择。综合到之前X70的表现来看，1.5T版本车型小马拉大车的感觉依旧会比较明显。
车辆尾部的亮点主要集中在了电动尾门的配置上。不过由于我们这次体验的为7座版本车型，所以后备箱空间表现比较一般。
内饰方面，X90延续性了之前X70的设计语言，主要的优劣势全部集中在了配置上。UI设计出色的液晶仪表、功能丰富的中控大屏、手机无线充电功能、主驾驶位座椅记忆功能等都很实用。不过中控屏较慢的反应速度、有些鸡肋的多媒体后视镜、默认录制车内视角的行车记录仪、副驾座椅手动调节等表现，也都是可以改进的地方。那么捷途X90这台车的综合静态表现究竟如何呢？各位小伙伴快点开视频看看吧！
