2018年，比亚迪凭借“王朝”系列车型的全面开花，取得了十分不错的市场表现。根据比亚迪官方数据显示：其2018年总销量500028辆，同比增长23%。其中，新能源产品销量227152辆，同比大增108%，并成为上个年度的全球新能源销量冠军。
而2019年，除了继续丰富“王朝”系列的产品矩阵，比亚迪还将围绕另一条主线——“e网”系列产品，对现有产品阵容进一步完善。根据此前比亚迪发布的信息，头条君将其进行梳理后，对2019年比亚迪将会推出的新车做出了猜想，并将内容呈献给各位看官。
“王朝”系列
（1）唐EV
比亚迪在去年6月份推出了全新一代唐，不过当时仅推出了燃油版以及混动版车型。而在去年11月的广州车展上，全新一代唐EV开启预售，补贴后预售价格区间为26-36万元，包含三种续航版本的车型（EV500、EV550、EV600）。其中，EV600车型的综合续航高达520km。据悉，新车有望在今年第一季度上市。
与燃油版和混动版车型一样，唐EV同样提供7座和5座两种座椅布局供选择。动力方面，其将搭载怎样的动力系统目前未知，但根据此前信息，新车的百公里加速时间低于4.5秒。
（2）宋MAX DM/EV
作为比亚迪首款采用“Dragon Face”设计语言的车型，宋MAX在上市以后的一年多时间里取得了巨大的成功。2018年，宋MAX共计销售新车14.1万辆，自上市之日起连续13个月销量破万，同时稳坐10万级MPV市场销冠，而接下来，实力不俗的广汽传祺GM6、吉利嘉际也将与消费者见面，宋MAX在2019年将面临更大挑战。而为了迎接挑战，宋MAX将在今年推出其插电式混动版车型和纯电动版车型。
实际上，早在2018北京车展上，比亚迪就带来了宋MAX DM。新车搭载1.5T发动机搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机，综合功率为333kW，综合扭矩740Nm，与宋DM保持一致，而宋DM的百公里加速时间仅为4.9秒，预计宋MAX DM也会有不错的动力表现。
此外，汽车头条App工信部最新发布的第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，发现了宋MAX EV的身影。根据申报信息，宋MAX纯电动版采用了与唐EV、宋EV等车型相同的前格栅设计，视觉效果相比封闭式前格栅更加美观。动力方面，新车搭载最大功率120kW的电动机。从尾标来看，新车的等速续航应该为500km或者600km。限于图片清晰度，目前还无法确。
（3）秦Pro EV600/元EV535
随着补贴的退坡，2019年各大车企的电动车续航将普遍提升，而比亚迪为了巩固其在新能源市场的优势地位，也将在现有车型基础上推出续航更长的升级版车型。
首先，在去年底的工信部申报信息中，再一次出现了秦Pro的身影，而新车此次最引人注目的无疑是“EV600”的尾标了。秦Pro EV600搭载的电机最大功率为135kW，相比现款EV500车型增加了15kW。续航方面，参考唐EV600，预计秦Pro EV600的综合续航也将超过500km。
