2019年8月25日，奇瑞新能源在长城脚下发布年度战略车型——瑞虎e与艾瑞泽e，近年来，随着奇瑞新能源产品矩阵不断扩充，自身实力被消费者认可。瑞虎e与艾瑞泽e，在未发布便已成为业界最为瞩目的焦点。在8月25日的发布会上，瑞虎e 10.99万---14.39万的售价和艾瑞泽e 12.68万—14.38万的售价，更是点燃了消费者的激情。
这一切源于奇瑞新能源对市场的前瞻性，随着新能源汽车市场的发展，消费者对于新能源车辆的续航、舒适性不断提出新的要求，曾经的新能源车辆由于续航短仅可作为城市内代步，无法满足用户短途出行的需求，因此对于广大新能源车企提出更高的挑战。两车的NEDC综合续航均超过400km，60km/h等速最大续航则双双达到500km，在同级车型中均处领先地位，纯电SUV瑞虎e更是以堪比燃油越野车的出色驾控，吸引了不少消费者的眼球。
奇瑞新能源依托瑞虎e和艾瑞泽e高续航、舒适驾控，为消费者的出行生活提供更多可能性，真正打造五天工作日、两天假日全时段“5+2”全新出行模式，进一步拓展城市生活出行半径。瑞虎e继承瑞虎车型的舒适驾控，有着与传统SUV相媲美的越野能力，可以满足工作日五天的工作出行之余，也可在周末规划短途旅行，而艾瑞泽e的高续航，在满足日常的环保通勤之余，其高颜值、高舒适驾乘体验也可以满足更多社交生活出行。今天，让我们共同见证双车的魅力所在。
瑞虎e试驾实测：
外观源自家族经典
外观方面，瑞虎e继承了家族式的经典造型，但在细节之处却有着电动化的专属设计，极具潮流感和辨识度。定位紧凑型纯电SUV的瑞虎e，拥有着2630mm的同级超长轴距和4358mm的同级超长车身，在车身尺寸上具有优势，而前脸采用独特的虎踞式格栅镂空设计，加大了灯组以及导流罩的面积，也大大增强了车身宽度的视觉效果。
配置足够吸睛 同级独享的全景天幕
坐进瑞虎e车内，给人的感觉还是非常的沉稳大气，7寸多功能液晶仪表盘和9寸高清电容触摸屏，搭配面板上镶嵌的金属镀铬条装饰，整体的科技感和品质感与整车的气质非常协调，由于采用了电子手刹设计，前排的座椅空间也更加充裕。而瑞虎e顶配版本还增加了同级独有0.8m2星空氛围全景天幕设计，在“5+2”之余更加透彻与自然相连。
越级享受 轻松应对旅途
此次试驾活动从长城脚下的公社出发途经野鸭湖湿地公园、世界葡萄博览园、古崖居风景名胜区，全长150KM，这一线路大多环境优美，山路回环曲折，主办方秉承“5+2”出行理念，精心设计的这条线路，同时对车辆的长续航，以及车辆的悬挂舒适性有着很高的要求。瑞虎 e配备了高于同级的53.6kWh高性能三元锂电池，NEDC综合续航里程为401公里，60km/h等速最大续航为500km，续航表现均优于同级。同时，瑞虎e搭载同级独享的后多连杆独立悬架，在山路及颠簸路上的处理也游刃有余，让出行更舒适。
智能科技让旅途不再沉闷
深谙当代年轻人对于互联网汽车的极致追求，瑞虎e搭载了9英寸的中控触摸屏，内置同级独有最新HMI3.0智能交互系统。功能上，除了常规的车辆设置、导航与手机互联网，它还专门配备了应用程序菜单，用户可根据自身的喜好进行下载，拥有丰富的娱乐内容；当然，时下流行的语音识别系统也不会缺席，用户可通过语音控制多媒体、空调等操作，免去手动繁琐操作的同时也提升了安全性。
首先要指出的是，瑞虎e车内越级配置了极富科技感的升降式旋钮换挡设计，可随着车辆的启动和断电自动升降，大大增强了驾驶时的仪式感和科技感，且换挡时顺畅平滑，没有丝毫的顿挫和不适，而这一配置，即使是豪华车型上也罕有装备，可谓是非常抓人心的一大卖点。
卓越性能表现 越级驾驭体验
动力加速方面，瑞虎e搭载的是具有国际一流品质的安川高性能永磁同步电机，代表了国际最高的技术水准，在调速范围、起动转矩、后备功率和电能转化效率等诸多方面都有着强大的全能表现，强劲的动力性能表现，在同级竞品中属于领先水平。同时，瑞虎e同级最高的161mm最小离地间隙，即使放在燃油车中也是不落下风，在越野通过性上优势较为明显。
越野科目场地试驾 性能赶超传统SUV
作为一台纯电的SUV，不仅要有SUV的派头，扎实的通过性才是不负SUV的名头，作为首款量产于T1X平台的纯电车型，瑞虎e在此次的场地试驾科目里，向我们展示了一台SUV应有的实力！
这个项目对车身的稳定性和刚性，同时也对驱动力非常考验，瑞虎e在通过这个项目上，这个科目上能体现出瑞虎e的车身刚性和抗扭性能，瑞虎e采用一体笼式车身+6R纵梁结构，并使用德国本特勒超高强度热成型钢车身材质，由此造就了瑞虎e的硬核安全。
