分享到:0
查看: 0 调整字体1月4日，在纪念航天员大队成立20周年之际，11名曾经出征太空的中国航天员隆重举行重温入队誓词活动 新华社发
2001年6月，航天员在湖北进行跳伞训练。
新华社发
2005年10月17日，神舟六号返回舱成功着陆，湖北籍航天员聂海胜正在出舱。 新华社发
“建设航天强国”写入党的十九大报告，中国航天事业站在新的历史起点上。组建于1998年的中国人民解放军航天员大队，是一个伴随我国航天事业发展壮大的英雄群体。20年来，全体航天员始终仰望星空、脚踏实地，刻苦训练、为国出征，取得了六战六捷、次次圆满的飞天奇迹，被誉为“航天强国征途上的时代先锋”。航天员们不仅刷新着中国人的飞天高度，也在太空书写了壮丽精神史诗。
航天教员试跳52米逃逸滑道
给航天员当“沙袋”挺开心
每一位航天员深知，飞天梦，不仅仅是自己的梦。
载人航天工程是一项宏大的系统工程，每次载人飞行，有超过10万名的技术人员用齿轮咬合般的团结协作，托举起英雄飞天。
刘洋说起一个令她感动的小故事。发射塔架上有个供紧急撤离的逃逸滑道，52米高，航天员会在执行任务之前进行训练，而技术人员会提前试验。一位年轻的女航天教员对刘洋说，她试跳时，看到下面黑乎乎的，两腿在发抖，但想到是给航天员们当“沙袋”，又觉得挺开心。
“到了太空，地球的引力变得微乎其微，祖国的引力却越来越重。”航天员们有一个共同的感受：每次飞临祖国上空，心跳都会加速，会不由自主地凝望祖国的疆域，情不自禁地隔着舷窗想去触摸，每一次都会热泪盈眶。
有一个场景让杨利伟至今难忘。2004年，他在美国纽约访问时，应邀出席华人华侨的一次活动。一位年近八旬的老华侨拉着他的手，语调颤抖，脸上满是泪痕：“你们飞多高，中国人的头就能昂多高！”
母亲看儿子训练流泪
两批21名航天员无一淘汰
1998年1月5日，从1500多名优秀空军飞行员中百里挑一、精心选拔的14人，汇聚北京航天城，成为中国首批航天员。他们面对五星红旗庄严宣誓：“甘愿为载人航天事业奋斗终生！”
中国人民解放军航天员大队诞生。
王亚平在参加航天员选拔时问杨利伟，成为航天员最难的是什么？杨利伟回答了两个字：“学习。”连一位给宇航员上课的老教授都说：“要在3个月内教完一年的高等数学课程，可真把我难住了。”于是，航天员们重回课堂，白天上课、训练，夜里复习、预习，航天员公寓成了“不夜城”。
航天环境适应性训练是第二道坎，包含了众多艰苦万分的训练。仅以其中的“超重耐力”训练为例，在高速旋转的离心机里，航天员要承受40秒的8倍重力加速度，他们的五官被挤压变形，眼泪不自觉地往外飞，胸部极度压抑，手臂抬不起来。一位航天员的母亲看后，一边流泪一边不住地摆手说：“不看了，不看了！”
飞行手册是航天员在太空执行任务的宝典，所有指令都汇集在9大本、上百万字的厚厚手册里，数以万计的指令成为宇航员们的习惯动作和肌肉记忆，每个人闭上眼睛都能精准无误地全流程操作。
最终，经过严格考核与评定，先后选拔的两批21名航天员顺利通过考核，创造了世界航天员训练零淘汰率的纪录，在世界航天界绝无仅有。
大多数航天员都当过“备份”
让战友在天上飞得更高更踏实
通过严格训练的21名航天员，全部有能力执行太空任务。但受任务密度和条件制约，不可能每个人都有机会飞天，只能按照综评成绩排名确定人选。往往，第一名和最后一名成绩相差很小，小到一两分，神七航天员选拔时，刘旺就差0.005分。
大多数航天员都当过“备份”，神五时翟志刚是“备份”，神六时他又一次与飞天擦肩而过，但他两次都站在战友身后，微笑着为他们出征壮行；神七任务选拔时，陈全仅以微小差距落选，他说：“我会努力当好‘备份’，让战友在天上飞得更高更踏实。”
神十一任务发射前一天，决定最终的飞天人选是景海鹏和陈冬，目前航天员大队唯一没有执行过飞天任务、仍在训练的首批现役航天员邓清明仍是“备份”。轮到邓清明发言时，他停顿了一会儿，转过身面向景海鹏，紧紧抱住他说：“海鹏，祝贺你！”景海鹏也饱含深情地说了句“谢谢你！”在场的许多人都流了泪。
2014年3月13日，我国首批航天员吴杰、李庆龙、陈全、赵传东、潘占春，因为超过黄金飞行期，他们再也没有机会为祖国出征太空，他们像当年毫不犹豫参加选拔一样，坚决服从组织安排，退出现役航天员队伍。
十几年来，他们日复一日地重复着“准备出征”这一件事，一次次接受祖国挑选，一次次与飞天失之交臂。抚摸着航天员纪念章，已年过半百的他们，还是难以忍住眼中的泪水。
他们的等待与飞天的辉煌一起，构成了中国航天史上最厚重的一页。
翟志刚在飞船火灾警报声中
决定出舱挥动国旗
西北大漠，孕育了中国航天事业的酒泉卫星发射中心。
2001年11月，航天员们第一次来到这里，踏入航天人的精神圣地——东风革命烈士陵园。这座元帅、将军、士兵相依的不朽军阵，深深震撼了他们。自此，每次执行任务前，航天员们都会前来瞻仰长眠于此的700多位献身航天伟业的英烈。
2003年10月15日9时，长征二号F火箭护送着神舟五号飞船直刺苍穹。上升到三四十公里高度时，火箭和飞船突然开始急剧振动，与人体产生共振，杨利伟眼前一片漆黑，感觉五脏六腑似乎都要碎了，难以承受。共振持续了26秒后，终于慢慢减轻。杨利伟如释千钧重负，如获一次重生。
后来有人评价：26秒，见证了中国航天员英勇无畏、舍身为国的赤胆忠心。
当神舟七号飞船正以每秒钟接近7.9公里的高速，在343公里的高度掠过祖国疆域时，留给翟志刚执行出舱任务的时间也就十几分钟。报警声突然响起：“轨道舱火灾！轨道舱火灾！”刺耳的声音不断重复。
“还出不出舱？”刘伯明问。
“出舱！”翟志刚答。
2008年9月27日16时41分，身着“飞天”舱外航天服的翟志刚，挥动着鲜艳的五星红旗向地面报告：“神舟七号报告：我已出舱，感觉良好。神舟七号向全国人民、全世界人民问好！请祖国放心，我们坚决完成任务！”
那一刻，人们从电视直播中看到的是五星红旗在神舟飞船舱外飘扬，但并不知道当时的惊险。
返回地球后，有人问，为什么要先展示国旗？翟志刚说：“无论发生什么情况，我们都要完成任务，让五星红旗高扬在太空。”刘伯明说：“即使我们回不去，也要让五星红旗在太空飘扬。”
幸运的是，事后分析表明，轨道舱火灾警报只是一场虚惊。
