1958年，大西北巴丹吉林沙漠边缘，黑河下游，中国第一个发射场——酒泉卫星发射中心在此组建。同年，北京京郊，中国第一家煤炼油示范厂成立(长城润滑油前身)。其后，由于国家发展核工业、航天工业的迫切需要，示范厂临危受命转向含氟润滑油的研发工作，代号621。
六十年岁月变迁，长城润滑油始终在背后默默为中国航天事业护航。虽不比“酒泉”在中国航天史上如雷贯耳，但几代长城人秉持着自力更生、勇于攀登、严谨务实的航天精神，不断推出满足航天工业需求的润滑产品，同样为中国迈入世界航天大国行列贡献了不可或缺的润滑力量。
自力更生 决不因为润滑产品拖航天的后腿
20世纪60年代，中国正处于内忧外患的严峻境地。世界两大阵营的“冷战”，帝国主义对新中国的孤立封锁。我国急需尽快实现“两弹一星”事业的突破。然而，1960年盟友苏联突然单方面撤走全部在华专家，留下一大批半拉子工程。一时间我国的核工业、航天工业面临着前所未有的挑战。
在苏联援建期间，含氟润滑油的研发被严格保密。油品是专家保管，如果不小心几滴油掉在地上，苏联专家就会用滤纸擦掉，再把滤纸扔进锅炉烧掉。在得不到国外生产全氟碳油原料、工艺和设备的情况下，当时中石化石科院副院长侯祥麟决定成立石科院研究组，从化学方程式到真正产品，一次一次进行反复试验。
现年89岁高龄的原621厂厂长高清岚先生回忆起那段往事，依旧铿锵有力道：“我应当完成它!我责无旁贷，我完成它是我的本职。我不完成它我谁都对不起!”
(原621厂厂长高清岚先生)
高清岚先生说那时有一句口号——决不因为润滑产品拖航天的后腿。大家都努力工作，不需要做思想工作。老一辈长城人对中国航天事业的坚守，历经时光洗礼，精神弥坚。它融入进了长城润滑油的血脉之中，成为一种基因，一种气质。
1970年4月24日，长城润滑油护航“东方红一号”卫星顺利升空，这是中国航天史上划时代的一刻，最早仰望星空的民族，真正迈出了探索太空的第一步。
勇于攀登 面对航天的需要从未说“不”
在外界看来，中国航天的腾飞速度就像是一道惊世之谜。从“东方红一号”卫星到“神舟”系列飞船，我们在短短几十年间完成了重型火箭、载人航天、探月工程等一系列重大突破。而每一次突破的背后，都有长城润滑油的身影。
用于“东方红一号”的氟氯碳油，抗挤压性能达到了800公斤以上，但却存在着易挥发的缺点，难以应对复杂的太空舱外环境。为了解决这一难题，满足中国航天载人、探月工程的需要，科研人员加紧试验，不断开展技术攻关，进行设备、工艺改革。研发出润滑性、抗挥发性、抗挤压性、抗氧化性等综合性能更好的全氟聚醚油。而当时全世界也只有意大利苏威、美国杜邦、日本大金三家公司掌握了生产全氟聚醚油的核心技术。
面对中国航天的需要，即便挑战再大、任务再重、环境再艰苦，长城润滑油的科研团队也从未说过“不”。2011年4月的一天，在进行航天配套产品技术调研过程中，航天专家提出特殊需求，要求长城润滑油研发团队在3个月时间内提供产品。
时间紧，任务重，科研团队立即针对产品要求展开研讨。研发过程几经曲折，最终长城润滑油团队提前四十天完成了任务，并且各项指标均满足要求。中国航天客户采购部负责人说：“真没想到你们用40天的时间便解决了问题，中国航天事业有了像长城润滑油这样优秀的供应商就多了一份保障!”
2016年11月，重型火箭“长征五号”首飞成功。“长征五号”火箭型号办公室向长城润滑油发来了“对长征五号运载火箭首次飞行任务圆满成功的感谢信”。长城润滑油空间润滑技术的研发人员说：“看到火箭发射成功的时候，那种喜悦是无以言表的，我们自己研发的东西就在火箭上，就在卫星上，这种自豪感很难形容。”
严谨务实 做到生产出来的产品万无一失
航天是一个特殊行业，不容许出现纰漏，对于配套产品更是要求100%合格。长城润滑油服务中国航天六十年，承载的不只是7大类58种全系列航天润滑产品的研发能力，更沉淀了长城润滑油对“航天品质”的严苛要求。
在工作条件艰苦的六十年代，621厂的工人为了保证油品清洁度，在调脂净化室里工作时，工人会主动把通风停了，脚下、手上套上塑料袋。高温且完全不透气，油气会吸到肺里，呼吸困难。每次工作完成，工人们全身被汗水浸透，跟水洗一样，鞋子脱下来都能倒出水。
六十年后，在配备了各类先进分析、滤过仪器的长城润滑油空间润滑技术开发中心，依然可以看到员工们大汗淋漓的模样。这并不是技术没有进步，而是对于油品的要求更加严格。
比如用于航天器惯性制导系统——陀螺仪的润滑油。由于陀螺仪必须浮在液态润滑油中高速运转，且内外壁间的缝隙极小(头发直径的几十分之一)，因此对于油品的清洁性要求非常高。工作人员必须在百级洁净度的实验室里，穿上厚重的防护服，从头到脚裹起来。同时为了保证大颗粒的过滤，油品必须依靠自然重力去流动，过滤过程十分缓慢，工作人员往往一站就是3~4个小时。
“其实施加一些外力，抽一下真空或加压，过滤的速度就快了，在里面的时间就短一点。但是没人这么做，因为这有可能导致大分子的通过。这是我们的责任感。”一名技术人员说道。
