近日，航天信息发布公告称，拟通过在产权交易所公开挂牌的方式转让所持有的控股子公司北京捷文科技股份有限公司60%的股权。据悉，捷文公司全部股东权益的评估价值为8亿元，公司持有的捷文公司60%股权首次挂牌转让价格为4.8亿元。
值得注意的是，2013年航天信息花费约4亿元收购了北京捷文科技股份有限公司60%股权，彼时北京捷文整体估值为6.78亿元。有消息称，航天信息对北京捷文的投资成本为40680万元，以目前首次挂牌转让价格4.8亿元初步测算，本次交易预计产生投资收益7320万元。
公告显示，截止到2018年5月31日，捷文公司经审计的总资产为27,633.23万元，净资产为20,875.78万元，2018年1-5月实现营业收入7,150.04万元，利润总额-2,052.39万元，净利润-1,956.86万元。
关于转让的原因，航天信息表示按照公司发展战略规划，公司金融产业布局已由“金融支付及服务”调整为“金融科技及服务”。为落实公司战略规划，优化调整产业结构，聚焦主业发展，公司拟对从事金融支付POS终端设备的子公司捷文公司进行处置。
去年7月份，航天信息还被爆出已与持牌支付机构易宝支付敲定了收购事宜，不过易宝支付创始人兼CEO唐彬称消息不准确。
唐彬说，“这个事现在还没有定，我们现在连VIE还都没有拆，怎么可能卖”。不过，易宝支付是否正在洽谈被收购一事，唐彬未明确说明，仅称“现在还是早期”。
如今伴随着航天信息的战略转型，卖掉收单服务商北京捷文以后，收购易宝支付的事情或许真的要“搁置”一下了。
北京捷文主营业务包括电子支付解决方案和POS专业化服务，为航天信息的控股子公司，后者持有其60%的股权。此外，王宏、北京威仕通投资管理中心、游浪、袁剑松、张继翔、王勇、詹闽、刘戈、范淑红和张颖波10名股东合计持有40%的股权。
据其官网介绍，自2008年开始为银行客户提供专业化POS服务，先后在全国17个省，86个城市组建了POS专业化服务团队，向银行客户提供POS终端的布放与维护、商户培训、机具巡检、特约商户拓展等服务，积累了大量的适应银行管理要求的POS专业化管理经验与服务经验。早在2015年底，公司POS专业化服务商户已达到21万户，服务POS台数超过25万台。
2015年6月，北京捷文成功通过中国银联收单外包服务机构全国资质认证。中国银联收单外包服务机构资质是由中国银联颁发的在国内收单外包服务的权威资质认证，包含全国性和区域性两类资质。北京捷文经过资料提交、初审、现场复审等环节以及由中国银联、工商银行、建设银行、中国银行、农业银行、交通银行等金融机构组成的评审团的严格评审，最终顺利通过全国性资质认证。
支付之家网了解到，航天信息所属的母公司中国航天科工集团有限公司旗下的另一家上市公司（航天通信）还持有一张支付牌照。据了解，航天通讯持有持牌支付机构浙江航天电子信息产业有限公司49%的股份。
支付信息查询系统“支付查”（zhifucha.cn）显示，浙江航天电子信息产业有限公司于2012年6月份获得人民银行颁发的《支付业务许可证》，业务范围覆盖全国互联网支付业务和浙江省的预付卡发行与受理业务。
航天信息是以转型“金融科技”的理由欲卖掉“支付产业”，不过实际上转型金融科技与现有支付产业并不矛盾，反而有促进作用。
德勤亚太区投资管理行业主管合伙人秦谊就曾表示，在过去十年的金融科技的发展中，以支付和借贷为主的金融科技公司还是占主流的。
最初的蚂蚁金服，主要以支付宝为支撑的普惠金融为主，为淘宝天猫提供金融支持。最近两年，伴随监管的压力，蚂蚁金服就选择了向金融科技公司转变成为新的发展方向。
随行付在转型的同时将方向定位为“支付+金融”，依托支付领域积累的技术和风控能力，目前在金融板块已经成功入局消费金融和供应链金融等领域，在区块链技术的应用上也已经具备成功落地的经验。
上市之后的汇付天下，在经历十多年的支付业务发展以后，也喊出了“再造科技金融”的口号。
