不仅会按喇叭、会转弯、会避让车辆，还会在人行道前车让人……这样的5G自动驾驶公交在乌镇镇区的街道上路了。
随着第六届世界互联网大会·乌镇峰会的临近，乌镇的互联网气息变得更加浓郁。11日，天目新闻记者来到乌镇实地感受了5G自动微公交的科技力量。
“这是中国首款在城市开放道路混杂交通下，通过测试的5G自动微公交量产车，即将于10月20日第六届互联网大会·乌镇峰会开幕当天全球首发。”博信智联工作人员李露透露。
眼前的5G自动微公交，“穿着”一身为世界互联网大会量身定制的“哪吒装”亮相，显得十分可爱。虽然看起来和普通的10座公交车并无二致，但在“哪吒装”之下，有着高科技的配备：4个激光雷达、2个毫米波雷达、14个超声波雷达、8路视频分析、车载AI智能算法……
不仅车辆智能，这辆公交所行驶的道路也进行了智能化改造，路面上的路况会通过5G网络快速传给车辆。
5G自动微公交行驶在路上，车辆会自动驾驶，安全员无需做任何操作。
“我们通过‘智能的车’加上‘聪明的路’，解决了当前智能驾驶的一大难点——行驶盲区问题。”博信智联工作人员告诉记者，“大家熟知的谷歌、特斯拉都属于单车智能模式，存在天生的缺陷，比如前方车辆背后的盲区，仅凭一辆车无法感知。但我们通过‘数字轨’，沿路设有传感器，即使是车辆感知不到的情况，也可以通过路传给车辆。”
该工作人员介绍，通过车+路+网+云协同的“数字轨”，这辆智能公交的自动驾驶功能会比人驾驶更安全，“人从眼睛看到路上的情况到踩刹车，反应时间需要300-400毫秒，而借助5G网络高可靠、低延时的特点，这辆车从发现情况到作出反应只要低于100毫秒。”
今年的世界互联网大会期间，将有10辆智能公交行驶于“乌镇设计大楼-姚太线-隆源路与环河路交叉口”的线路上，全程约5公里，如果感兴趣，当天的会场会公布二维码，参会的公众都可以通过二维码预约试乘。
“我们认为它不是一辆车，而是一个带人工智能、有4个轮子的机器人。”博信智联总裁商文柱表示，接下来，5G自动微公交将在乌镇试行推广，最终实现乌镇110平方公里的智能网联交通系统覆盖。
