一提到“汽车+VR”的话题，人们的最容易想到的就是VR卖车。奥迪早期也看中了这一点，推出了用VR眼镜来选车看车的体验。用户可通过虚拟的方式查看每款车型，从360°全方位地打量汽车外观，也可以“坐”到车里一下它的内在美，甚至包括了不常见到的发动机（以及发动机内部结构）和传动系统，对着轮毂走近了看还可以看到里面刹车盘的细节。
未来，不仅能看还能开的VR汽车
不过，VR眼镜虽然能从视觉上满足许多消费者的好奇，但只看得见却摸不着的体验仍然是略显遗憾的。所以奥迪表示，他们在未来会配套虚拟手套增加用户体验的真实感。这样人们或许就能挂挡、打方向了。买车时就能提前过一把开车的瘾儿，这个可以有！
到了大众这里，VR又会变成什么样呢？
日前大众集团宣布，将在全球运营中部署HTC Vive头显的VR培训。此举将使大众汽车成为世界上第一家全面采用VR技术的大型车企。
据悉，应用于汽车生产和协调工作的这套VR系统，由大众集团自己开发。从公布的资料显示，这个被称为Innoactive的VR平台，允许多用户共同构建应用程序，支持大众来自全球的员工联网，进行实时的在线协同工作。员工可在虚拟环境中获得与实际生产线一样的作业培训。HTC Vive手柄充当的作用就像实际生产中使用的一套工具，可以用它完成虚拟流水线上的各项操作。
诚然，VR的打开方式不止一种
大众汽车并不是唯一使用VR进行培训的企业。今年早些时候，沃尔玛还在其商店使用VR头显进行情景训练，以便员工能够更好地应对销售旺季人潮涌现的局面。
关于大众的VR远程联网，国内也有类似的玩法。我们发现，一家位于厦门的VR创业公司汇利伟业推出了VR远程多人交互和VR物联网技术，让身处异地的员工可以在VR车间中一起办公。从控制机械设备的作业状态到可视化监测工况数据，拥有完整生产系统的VR工厂仿佛就在眼前。
VR不一定都是虚的
虽然贴上“VR”的标签，往往给人一种“一切都是虚拟”的印象。但汇利伟业基于VR远程多人+物联网打造的VR工厂，让身处异地的工程师可通过对VR环境的操作，从而影响实际生产过程的目的。贯穿产品的设计、装配和调试环节，将虚拟世界的生产仿真与现实世界的生产无缝融合，创造虚拟世界遥控工业设备的全新人机交互模式。
随着VR技术的不断成熟，我们相信VR+汽车也许只是一个开始。在未来的工业制造领域，VR也许会成为不可或缺的一部分。届时，大众或是科创企业应该又会推出更加高级的VR玩法。让我们拭目以待吧！
