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盘点2018科技行业里的八大败笔

导读:

滴滴的顺风车业务在经历了两次司机杀人事件后宣布无限期下线,除了用户对滴滴企业的声讨指责,国家层面

滴滴的顺风车业务在经历了两次司机杀人事件后宣布无限期下线,除了用户对滴滴企业的声讨指责,国家层面也开始组织检查组入驻滴滴公司进行检查。

几年前,或许贾跃亭从未想到从乐视到法拉第未来最终“窒息”的只有自己孤家寡人,在乐视崩盘、孙宏斌泪洒发布会一年之后,法拉第未来与恒大健康对簿公堂,贾跃亭最后一根救命稻草摇摇欲坠。

成立于2005年的人人网,迄今已有13年历史。人人网13年,从辉煌到崩溃,好似一场青春的大梦。秋水共长天一色,狗血与情怀齐飞。

在转型做智能手机后,金立从2013年起一直在亏损,费用大,产出不大,持续负现金流,一直通过银行输血。从2013年到2015年,金立平均每个月亏损不低于1个亿,到2016年和2017年每个月亏损不低于2个亿。

2018年是属于互联网独角兽的年份,纷纷赴美或赴港上市:爱奇艺、B站、小米、美团点评、拼多多、趣头条、英语流利说……

伴随繁华一起到来的,还有泡沫。

2018年的中国互联网企业其实是更缺钱了,今年是2015年以来的连续第3年融资事件和金额下滑。2018年创业公司新增融资7131起,比去年同比下降23%。

盘点2018科技行业里的八大败笔

千帆与万木旁边总有沉舟和病树,成功的故事都是相似的,失败的故事则各有各的不幸。许多曾经风光一时的新兴领域,都在今年遭受重创:共享单车小玩家纷纷入土,摩拜卖身美团、ofo濒死;新零售行业,忙着收购、合并、撤架。

历史不只属于英雄,时值岁末年初,这些曾经风光无限的明星公司,它们的败局是互联网行业2019年的一面镜子。

滴滴出行:

顺风车司机杀人事件,无限期下线顺风车业务

盘点2018科技行业里的八大败笔

2018年5月10日,河南祥鹏航空空姐李某搭乘滴滴顺风车遇害,经法医鉴定,受害者李某两条动脉血管都已被割破,而心脏处的刀伤也是足以毙命的致命伤,全身上下约莫有二三十处刀伤。

2018年8月24日,在空姐遇害案刚过去三个多月,温州乐清女生在白天乘坐滴滴顺风车遭性侵和杀害,和此前空姐一样,这名赵姓女生也是20岁出头,也曾向好友发微信求救。

顺风车事件发生之前,滴滴也频频爆出此类消息,而且遇到的问题普遍与人身安全相关,滴滴司机殴打乘客、滴滴司机持刀要挟乘客删差评、滴滴司机猥亵女乘客等……滴滴对于投诉,态度很好,但解决力度稍弱,乐清事件更是将滴滴直接推向了风口浪尖。

此后滴滴于9月8日-14日暂停了深夜出行服务,又被指违反了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,未提前30日通告算违规。

滴滴的顺风车业务在经历了两次司机杀人事件后宣布无限期下线,除了用户对滴滴企业的声讨指责,国家层面也开始组织检查组入驻滴滴公司进行检查。

将针对此前发生的几起恶性事件所暴露出平台公司应急处置上的漏洞和保障乘客安全、确保安全生产能力上的不足,进行整改监察。

18日滴滴深夜出行业务恢复上线,也新增了对司机的实名识别功能,但又被抨击安全考核过于简单,企业新增措施略显敷衍。

看来对于滴滴的“民愤”不是一时半会能够消解的。

ofo:

钱荒告急被诉讼

盘点2018科技行业里的八大败笔

短短3年时间,ofo小黄车急速生长。今年ofo渐渐失去对路线的控制。问题首先暴露在供应链上:ofo的一家智能锁供应商因被拖欠服务费决定暂停对ofo的服务。而自今年下半年以来,因拖欠货款等问题,ofo已多次被物流方和自行车供货方告上法庭。

随之而来的是部分消费者押金退取不畅。第三方数据平台显示,今年8月起,针对ofo的投诉量大幅增长,到11月达到最新峰值;而ofo退还押金的期限由最初的秒退,延迟至15个工作日。

ofo资金紧张的消息最近不断传出。首先从ofo办公区域的缩减就可窥见一斑。ofo此前在中关村理想国际大厦的总部有4层,今年9月已经缩减至2层;今年11月又整体搬到丹棱soho 3楼。ofo方面表示,“与理想大厦的办公室租约已近终期,根据现阶段公司业务发展需要和综合成本核算,办公地址将更新为互联网金融中心。”

其次,ofo被多个供应商起诉,近两个月ofo名下超过2500万的资产被列入执行标的。比如ofo在10月24日被执行833万余元的资产冻结,10月31日又被执行1205万元。此外,今年8月,因拖欠6800余万元货款,ofo被合作伙伴、自行车生产企业上海凤凰企业(集团)股份有限公司告上了法庭。

那么,ofo为何会走到这一步呢?首先,公司没有一个明确的盈利模式,每辆单车的成本大约在上千元,由于政策的规定,单车上不能投放广告,加上行业的竞争,许多的企业推出了免押服务。此时,共享单车的盈利几乎捉襟见肘。加上高昂的维护成本,致使ofo的“烧钱”越来越厉害。其次,ofo内部管理混乱,管理层贪腐严重。在单车运营和维修等方面,许多ofo管理人员虚报数据。更进一步加大了公司本身烧钱的速度。最后,就是受到了行业的冲击。随着共享单车的火爆,许多城市已经出现了饱和的状态,甚至出现了共享单车的“坟场”,因此ofo走到如今这个地步,也是必然的。

锤子科技:

10亿融资未能转局,再陷崩盘边缘

盘点2018科技行业里的八大败笔

锤子科技自2012年成立以来,至今已磕磕绊绊走过了6年。今年是锤子科技至关重要的一年,公司战略从原来的主打手机逐步转变向生态布局。

资金不足是锤子科技的命脉所在,在不断开发布会的同时,罗永浩也在创新中不断探索其他途径。8月,由锤子科技投资,“北京快如科技”研发的社交App子弹短信问世。这款曾号称要颠覆微信的产品,虽然刚推出时在朋友圈和各种微信群刷屏,但是不久以后也就泯然众人。

11月6日,在成都公司解散风波中,锤子科技依然还在持续着最后一场发布会,一场没有手机的发布会。继成都公司解散后,一连串的负面消息围绕锤子科技集中轰炸。

随后被罗永浩视为能够挽救锤子科技的CTO吴德周,已经计划离开,锤子上海子公司月底也将面临解体。

11月13日,媒体发布《锤子生死劫》的文章再次将锤子科技推向风口浪尖。文章重点阐述了5件事:

1、京东每个月的回款占到锤子现金流的60%以上,现在每个月的回款越来越少,不够员工开支。传闻京东金融供应链贷款提前断了。没钱启动手机新品了。

2、“老罗忙的时候经常忙到凌晨3-4点,在公司睡觉,第二天早上8、9点洗个脸,刷个牙,凉水冲个头又开始工作。他非常拼。”

3、留在老罗周围的都是对老罗深度信服,有些人会说:老罗,你说什么都对。

4、老罗是个自负又自卑的人,他有重度社交恐惧症,很害怕在电梯里遇到员工或者合作伙伴。

5、锤子大规模裁员已经开始,据说要裁至40%。