2年前，一款名为“Zeros？泽”的空中作业机器人飞进央视演播大厅，参与到了CCTV-5“赛车时代”节目的录制工作。特别是在飞行机器人降落时居然可以用双手接住，令在场的专家都十分惊讶，正是那次的飞行展示，让外界对飞行器在复杂环境下的应用有了新的认知。
“Zeros？泽”具备的“涵道飞行平台”技术开始进入公众视野，也正是那次与央视的通力合作，让这款无人机的设计与制造商酷黑科技在早期科创公司中，脱颖而出。
2年后，主打“涵道飞行平台”技术，坚持自主研发的酷黑科技更趋成熟，TA们大胆提出的“飞行汽车”计划，在产品端已有突破，“飞行汽车”全尺寸样机预计2019年底可以完成试飞。
若年底试飞成功，这对整个飞行行业来说，都将具有革命性意义，拉近了人与天空的距离。很难想象，这家依托“涵道飞行平台”技术的科技公司，在创业路上仅短短走在第三个年头。
从2016年创立至今，酷黑科技始终专注在“涵道飞行平台”的研发与设计上，TA们不仅得到央视垂青，也收获了两轮融资，包括英诺天使在2017年的投资以及专注在未来出行领域生态布局的知合出行在2018年的数千万元Pre-A轮融资。3年时间，TA们还拿下了多个有关陆空两栖机动平台技术研究的国家科研项目。
一个成立仅3年的科技公司是如何一步步走到现在并拉近人与天空距离的？TA们又是如何将“涵道飞行平台”技术所衍生的产品应用到实际环境中，同时获得大企业关注的？带着诸多疑问，投资家网记者近期采访到了酷黑科技创始人徐彬，听他讲述创业背后的秘密。
从学者转型创业，获巨头认可
从某种意义上讲，酷黑科技实际是一家由老兵创立的新公司。和很多理工出身的创业者不同，徐彬在北京理工大学读书时期，学习的就是尖端科技的研发工作。而“涵道飞行平台”技术在他上学时期就已经开始研究了，为了对“涵道飞行平台”有更加深入的了解，徐彬从本科一口气读到博士，进入北京理工大学特种车辆国防重点实验室，参与到国家军工项目，特种车辆、主战坦克的研发工作中，正是在这个阶段，无人智能装备领域有很大的发展空间与机会。
学有所成的他在和几个老同学商议下，决定走出来干一番新事业。萌生这种想法，还与他发现“涵道飞行平台”对无人智能装备会产生深远影响，在马罡、孙博的支持下，徐彬决定在2016年完成创业，TA们把公司命名为——酷黑科技，意在“未来科技”方向创出一番成绩。
就这样，徐彬、马罡、孙博三人成为酷黑科技早期的创始团队。为了实现创业理想，马罡还义无反顾地从工作了7年的老东家GE离职。虽然，公司是成立了，理想很丰满，但是在早期的创业旅途中，这家年轻的公司也经历了诸多困难。
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