日前，第六届世界互联网大会在浙江乌镇举行，有近600家全球互联网企业参展。人工智能、5G、智慧物流、工业互联网、互联网公益慈善等议题精彩纷呈。在互联网大会的2号馆一楼一号展位上，传化智联重点展示的服务产业端的智能物流平台受到众多行业人士和媒体关注。
打造智慧物流降低综合物流供应链成本30%-40%
长期以来，公路物流市场存在行业集中度低，货物周转效率低，物流成本居高不下等问题。另外，行业基础设施陈旧、信息化程度低、信息严重不对称，空载率与超载率双高、司机信用体系建设滞后、物流金融服务匮乏等现状，也一直阻碍公路物流的向上发展。
近年来，传化智联针对中国制造转型升级的难点，应用数字技术，采用平台模式，实践共享理念，开展了传化智联工业互联网平台的探索实践。区别于生产环节的工业互联网平台，传化智联重点以工业企业的供应链服务为切入，聚焦于原材料、半成品、产成品等生产资料的流通，通过平台化资源集聚、智能调度、智能监控，为工业企业提供协同、高效、低成本的一揽子供应链服务。
以公路港为基础的智能物流平台便很好地解决了这些痛点。简单点讲，传化物流欲打造的服务产业端的智能物流平台，是以公路港为实体基础，在这里，货车入港可以享受车货信息交易、卡车保养、货车司机生活、零担货物的集配转运和仓储等基础服务。
除了遍布全国的智能公路港网络，传化智联还搭建起了线上线下结合、服务产业端的智能物流平台。智能信息服务贯穿供应链全流程，仓配运物流服务、支付与供应链金融服务为各类企业提供一体化的平台服务，降低综合物流供应链成本30%-40%。
杭州一家精细化工企业供应链负责人表示，接入传化智能物流系统后，平均订单执行时间从17小时降到13小时，发货和到货及时率从80%提升到96%，车辆平均排队提货时间从3小时减少到0.6小时。目前，这套供应链整体解决方案已经应用于化工、钢构、造纸、商贸等多个生产制造领域。
除了智能物流平台，传化智联还提出多式联运解决方案，即运用多种运输工具、资源整合。不久前，杭州传化公路港沿“海上古丝绸之路”将产自东南亚吉隆坡的葵花籽油送到买家手中，多式联运物流供应链解决方案实现了为客户的综合物流成本下降15%到20%。
科技赋能公路港
实际上，公路也有“港”。
试想一下，在公路上，司机驾驶着有自动驾驶辅助的货车一路安全抵达目的地，行驶到园区里，不需要出示任何证件即可通过进行顺畅通行。紧接着，货物在AGV的导引下井然有序的各就各位。仓库管理系统的显示大屏上，货物的卸载、入库进展、装卸工人的任务执行情况、库存信息的实时变化及现场环境每一个业务环节的高清视频画面都可以随时调出，业务状态进展数据同步刷新。
园区上空，无人机在对园区车辆、安保情况进行巡逻，并实时把视频回传到后台进行分析处理；在云端，人工智能24小时不间断地进行大数据分析比对，以避免故障的发生和业务偏差。
以上便是传化智联打造的公路港。所有的场景，在看起来井然有序的业务运作背后，其实是有5G网络的强大优势、超高清视频的识别能力和人工智能的超级算力在支撑……
这些成果的实现和去年互联网大会上的一场“联姻”密不可分。彼时，中国电信集团投资有限公司与传化智联合资成立了天翼智联科技有限责任公司，同时揭牌成立了中国电信智慧物流应用能力中心。双方以物流行业切入，基于运营商能力，提升信息化能力。天翼智联已形成行业应用能力、标准化产品能力、资源连接能力和新技术创新能力四大核心能力，以及物流云、智慧园区、智慧物流系统、智慧物联应用、5G创新场景五大业务方向。
据了解，目前，天翼智联已完成传化智能物流全面上云项目，帮助传化打造专业高效的混合云并迁移相关海量数据。就是这朵“云”，还获得了中国信息通信研究院颁发的“2019十佳上云(交通行业)优秀案例”。
