3月27日,G7智慧物联旗下智能挂车品牌G7数字货舱,联合九鼎物流梦驼铃平台、嬴彻科技在银川举办了首批20台“G7数字货舱大宗版 · 智能载重挂车“批量交车仪式。来自G7数字货舱、九鼎物流、嬴彻科技的相关负责人,与众多煤炭大宗物流行业的明星客户、经销商、媒体代表共同见证了首批20台G7数字货舱大宗版 · 智能载重挂车的正式交付。
(G7数字货舱、九鼎物流、嬴彻科技批量交付)
这预示着,由G7数字货舱自主研发的,全国首个实现运输全流程可视、可防、可管、可控的智能载重挂车正式登陆大宗货运市场;以行业明星客户的抢“鲜“交付,开启了大宗智慧物流的全新时代;有望破解长期困扰煤炭运输企业的“偷货、换货、窜货”难题,实现人力成本、管理成本的双双降低,助力企业降本增效。作为西北大宗物流的头部企业,宁夏九鼎物流梦驼铃平台,成为首批使用该智能挂车的科技型物流企业。
(G7数字货舱大宗版批量交付)
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智能化,传统企业必经之路
纵观近年来国内大物流行业的发展,迫于成本投入的压力,提高货物、车辆等全物流要素的智能化、自动化、数据化水平,将从业人员从人力密集型向技术密集型转变,追求物流效率最大化,已成为物流行业强烈且迫切的需求。
作为一家技术驱动的数据服务公司,G7见证了快运快运行业的高速成长,支持众多物流企业通过物联网、大数据、人工智能等前沿技术的应用,完成了管理智慧化、科技化转型。然而相比快递快运0.15元/吨公里的物流成本,当前煤炭大宗物流成本达到0.3~0.6元/吨公里,是快递快运的两倍,如何避免损失?如何提升效率?技术的变革将成为煤炭运输行业转型升级的底层动力和核心竞争力,而科技型企业在行业的价值也将凸显。
“偷货、换货、窜货” 一直是煤炭运输行业的一大痛点。看似相同的煤炭,质量与价格却千差万别。传统采取人员“蹲点”的管控方式,不仅耗费大量人力且效率低下,运输途中时常发生违规卸货、以次充好、低价窜货的情况,对货主以及运输企业造成巨大经济损失。
其次是装卸称重过程中的排队等候。传统的地磅称重的方式,由于地磅不可移动,称重时往往需要反复排队过磅,一旦发生堵车,司机的大部分时间都被消耗在排队上、造成时间成本的巨大浪费。
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智能载重,开启物联新纬度
此次交付的G7数字货舱大宗版智能挂车配备了国内首创的IoT载重监控设备,基于行业领先的AI算法,可通过感应车辆装卸货时产生的物理形变,自动获取车内的货物重量,从而避免车辆在装卸货两端反复过磅,为每趟车节省2-3小时的排队时间;同时,通过载重+位置数据捕捉,实时获取车辆在整个运输流程中所处的状态,实现流向管控、实时称重、载重报警、装卸效率监控、大数据效益分析等智慧化管理功能。
(实时载重监控,自动判断装卸事件)
通过智能热点标定、结合电子围栏,系统可以精准识别车辆位置、重量和行驶轨迹,自动判断是否在指定的区域卸货。如果发生异常卸货,系统会自动报警,在线客服提供24小时异常排查,配合运营人员实现对销售系统,运输任务全流程的可视、可防、可管、可控,有效抑制大宗物流企业 “偷货、换货、窜货“带来的成本损失,助力企业高效运营。
(G7智能资产平台,资产效益大数据看板)
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经营性租赁,助力企业加速复产
除了在产品设计上的创新以外,针对疫情恢复阶段,更多企业追求更低成本、更具弹性的资产管理模式,G7数字货舱率先推出了大宗行业首个智能挂车经营性租赁服务,围绕“车辆计划、方案设计、运营维保、资产处置、资产评价“六个阶段,为客户打造全生命周期资产解决方案,帮助企业以更小资金投入、更高的灵活性获得资产配置,同时有效降低资产管理成本。
G7智能装备业务总裁王晴童表示:以前,物流企业购买资产,然后购买SaaS服务。而现在,G7将资产服务和智能服务做集成,进行一站式运营,按需付费。这样不仅能让客户体验最新的科技,最重要的是让物流企业现金流需求减少,更好的应对市场变化。
梦驼铃平台创始人朱吉认为:目前物流业加速复工复产仍存在一些“梗阻”和“痛点”,经营性租赁模式有助于探索解决物流业复工率、达产率不高的问题。梦驼铃平台正积极探索‘物流+产业总部’等开放共享模式,联合G7数字货舱这样创新的金融模式,为客户提供‘资源最优配置’解决方案,最大限度降低疫情造成的损失,推动物流产业结构升级
物联网时代下,大宗物流行业也在呈现出新的蜕变,G7数字货舱作为智能挂车领域的领头羊,已 展现出多年来技术服务所积累的能力与价值,相信在未来的3-5年,被智能化武装的物流行业将释放出全新的动能,优秀的科技企业也将在其中大放异彩。
关于G7数字货舱
G7数字货舱,是G7智慧物联旗下的智能挂车品牌,致力于通过轻量化、智能化的半挂车装备及创新的经营性租赁模式助力企业智能化运营,实现降本增效。
凭借行业领先的物联网+AI技术平台,向快递快运、大宗、冷链等物流企业提供头挂匹配、AI量方、载重监控、胎温胎压、防侧翻、资产效益分析、年审维保等全维度一体化的智能挂车解决方案。
2019年,中国快递快运市场每10台挂车经营性租赁,6台来自G7数字货舱。G7数字货舱已成为中国增长最快的智能挂车租赁服务平台。
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