12月6日上午在吉林省长春市
地铁3号线首列电客车
在中车长客生产车间顺利下线
3号线电客车科技含量更高
室内装潢上厦门元素更多
在工艺技术提升的同时
给乘客们带来温馨的体验
中车长客董事长王润（右）将象征厦门地铁3号线电客车的车辆钥匙递交给厦门轨道交通集团董事长王文格（左）。
车辆简介
厦门地铁3号线初期配车43列
电客车采用B型铝合金鼓型车体
六辆编组（4动2拖）
DC1500V接触网供电
最高运行速度可达80km/h
全列车设置244个座位
最高可载客2062人
蓝色基调
电客车客室内装以3号线线路色
“蓝色”为主配色基调
同时融入了更多的厦门元素
如采用海浪造型的座椅
“厝”顶造型的扶手吊耳等
营造更加温馨的客室环境
新技术 新工艺
LCU技术
地铁3号线43列电客车全部采用新一代无触点逻辑控制单元LCU技术引用，该配置代替硬线继电器回路并实现其逻辑控制功能，有效提升车辆冗余性、安全性及可靠性。
监测系统
部分列车配备走行部件在线监测系统、弓网监测装置，可以对列车运行状态进行监控。
感温电缆
车下关键箱体安装了感温电缆，可将报警信息上报网络系统，及时为运维人员提供数据参数，确保车辆运营安全可靠。
通风系统
列车空调采用调速通风系统，可根据载客情况自动调节风速，保证车内温度适宜和空气流通，让旅客乘坐更加舒适。
照明系统
列车还配备了中顶客室照明系统，具备智能感光功能，可根据外部环境自动调节亮度，始终保持最优照明效果。
厦门地铁3号线车辆项目于今年4月30日完成合同谈判，8月7日完成设计审查，12月6日首列车顺利下线，从合同谈判结束至首列车顺利下线用时不到七个半月，创造了国内地铁首列车最快交付纪录。
目前，厦门地铁3号线首列车
已完成厂内静态及动态试验
计划于12月底运抵厦门蔡厝车辆段
厦门地铁3号线
厦门市轨道交通3号线工程起点位于厦门火车站，终至翔安机场，全长36.7公里，共设车站26座（3座高架站，23座地下站）。选用标准B型空调车辆，六辆编组，最高时速80km/h。地铁3号线串联了厦门火车站及周边、湖里老城区、五缘湾片区、翔安海西商贸中心、翔安南部新城、翔安机场及空港经济区等重点区域。
